老撾有了“出海口”

 前日，剛走完昆曼公路老撾段的高先生告訴記者，目前全長229公里的昆曼公路老撾路段也貫通了。據(jù)他介紹，昆曼公路從磨憨口岸進入老撾境內(nèi)后，經(jīng)磨丁、南塔抵達與泰國清孔隔江相望的會曬。經(jīng)過中、老、泰三國合力建設，該路段已全部鋪上柏油，相當于中國的準三級公路標準。

    聽到這個興奮的消息，記者的思緒被帶回到1年多前，當時在老撾采訪有關官員時的情形——

    短短的采訪時間內(nèi)，一位老撾湄公河委員會的官員每每談及昆曼大通道，感動之情都溢于言表。他真切地說，這是因為昆曼公路老撾段是中老兩國新時期在交通運輸領域的重大合作項目，是中老友誼源遠流長的重大成果。原來，昆曼公路老撾路段有1/3的路段是由中國無私援助的。

    雖然那次采訪由于時間較緊，記者沒能實際體驗到該路段給沿線居民生活帶來的改變，但從一位官員發(fā)自肺腑的一席話中，卻深切地感受到昆曼公路對于次區(qū)域合作國家之間的紐帶作用。而且，這個內(nèi)陸國家也因大通道有了“出海口”。

    “老撾借此大通道改善了基礎設施，公路修通后從老撾到越南的東河海港只有1個多小時的車程，老撾也相當于有了出海口。”那位官員激動的話語猶在耳邊。

    一位今年春節(jié)自駕到老撾的朋友曾這樣對記者形容：“走在嶄新、平整的柏油路上，如果不是車窗外的高腳竹樓和茂密的森林，已經(jīng)忘了身處老撾。”據(jù)他介紹，在前往會曬的一路上，道路大部分還算暢行，車在群山之間穿行，而兩邊是望不到邊的原始森林。     本報記者 張雅棋（春城晚報）