近距離看越南：越南人的收入和消費(fèi)
2008年,河內(nèi)、胡志明市等城市公寓樓的價(jià)格高達(dá)人民幣2萬(wàn)元/㎡，部分頂級(jí)豪宅達(dá)到5000~8000美元/㎡；五星級(jí)賓館的標(biāo)準(zhǔn)間180美元＋20美元稅金/天；出租車人民幣4元/公里。
造成高房?jī)r(jià)的原因據(jù)筆者分析大致有以下幾方面：一是革新開放以來(lái)產(chǎn)生了一些高收入階層（年薪人民幣10多萬(wàn)元），他們從外地遷移到中心城市；二是約300萬(wàn)海外僑民每年匯回越南數(shù)十億美元資金；三是越南擁有私人土地使用、轉(zhuǎn)讓和繼承權(quán)，有的富人喜歡在自有地購(gòu)地建房，導(dǎo)致土地價(jià)格居高不下。當(dāng)然更重要的原因是外國(guó)投資者大量資本的進(jìn)入，將房?jī)r(jià)炒作起來(lái)。
高級(jí)賓館基本是外國(guó)人入住或進(jìn)行會(huì)議接待；出租汽車也基本上是服務(wù)外地游客。到目前為止，也僅有很少一部分越南居民開始享受一些高消費(fèi)的服務(wù)項(xiàng)目。
在越南，乘坐150公里的長(zhǎng)途汽車（沒有空調(diào)），票價(jià)相當(dāng)于人民幣25元。河內(nèi)市公交車線路少，車內(nèi)衛(wèi)生狀況差，行車速度慢，票價(jià)為3000越南盾（人民幣1元2角左右），對(duì)于越南居民而言，相對(duì)較貴，所以乘坐的人較少。絕大多數(shù)越南人出行的主要交通工具還是摩托車。在越南購(gòu)買摩托車入戶后，沒有年檢程序，不必交養(yǎng)路費(fèi)。有摩托車的越南人每月油費(fèi)支出約占收入的20%。
2000年手機(jī)剛進(jìn)入越南時(shí)，每臺(tái)月租相當(dāng)于人民幣100元左右，使用費(fèi)（話費(fèi)）折合人民幣達(dá)1.3元/分鐘，當(dāng)時(shí)用得起手機(jī)的人極少；2008年，手機(jī)月租費(fèi)取消后，收費(fèi)僅相當(dāng)于人民幣0.25元/分鐘，且新開號(hào)碼或者繳費(fèi)達(dá)到一定額度時(shí)，還加送雙倍話費(fèi)，一些人不斷地?fù)Q手機(jī)號(hào)碼，因此實(shí)際話費(fèi)僅相當(dāng)于人民幣0.1元/分鐘。越南各省之間沒有手機(jī)漫游費(fèi)和長(zhǎng)話費(fèi)。由于價(jià)格“大眾化”，使用手機(jī)的人越來(lái)越多。
從總體上看，越南人的消費(fèi)水平與其收入水平是搭配的。普通居民很少進(jìn)餐館吃飯，即便是在河內(nèi)、胡志明市這樣的大城市，絕大多數(shù)居民的衣著也以中低檔為主。（王漢君 藍(lán)常高）來(lái)源：防城港日?qǐng)?bào)
