新加坡學(xué)者:北部灣應(yīng)當(dāng)成為中國(guó)與東盟FDI的跳板
雖然,中國(guó)與東盟之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速,到2008年的雙邊貿(mào)易額有望超過2000億美元,但是黃朝翰認(rèn)為,中國(guó)對(duì)東盟的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于貿(mào)易的增長(zhǎng)速度,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與其在中國(guó)直接投資之間不相對(duì)稱。對(duì)于大多數(shù)東盟國(guó)家而言,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通設(shè)施、能源開發(fā)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)薄弱是他們進(jìn)一步發(fā)展的障礙,他們十分愿意在這些方面與中國(guó)達(dá)成合作。同時(shí),考慮到東盟的市場(chǎng)潛力和中國(guó)的需求,促進(jìn)中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的投資十分必要。中國(guó)面向東盟的FDI將是中國(guó)與東盟合作的重要形式。
黃朝翰向記者表示,隨著金融直通車概念的實(shí)施,中國(guó)人也將能購(gòu)買香港注冊(cè)公司甚至在新加坡和其它東盟國(guó)家注冊(cè)公司的股票。考慮到中國(guó)國(guó)內(nèi)緊縮貨幣政策和人民幣匯率升值等多方面因素,加大對(duì)東盟的直接投資應(yīng)該是很好的選擇。
“東盟國(guó)家更關(guān)注的是中國(guó)政府對(duì)泛北部灣項(xiàng)目是否會(huì)提供足夠的資源支持。”黃朝翰說,廣西、云南等省區(qū)與越南等東盟國(guó)家的相關(guān)領(lǐng)域的合作表明,北部灣具有作為中國(guó)-東盟區(qū)域性金融中心的優(yōu)勢(shì)。