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載重9510噸“洋浦灣”輪首次直航越南

編輯: 發表時間:2009/10/26 瀏覽次數:5697


“洋浦灣”輪洋浦-海防直航首航

  填補海南-越南海上直航的空白

  本報洋浦10月25日電(記者王勇特約記者黃遠舶)今天上午,“洋浦灣”輪洋浦-越南海防直航首航儀式在國投洋浦港舉行,今后每周都有一班集裝箱貨輪直航海防。

  洋浦-海防航線的開通不僅填補了海南-越南海上直航的空白,還將極大地促進瓊越之間的經濟文化交流與合作,副省長姜斯憲出席首航儀式并發表講話。

  姜斯憲表示,洋浦-越南海防集裝箱海上直航班輪航線的開通,對整個海南有著特殊的標志意義:第一是進一步密切了海南與越南以及東南亞地區的聯系;第二是進一步提升了洋浦乃至海南的對方開放形象。

  洋浦工委副書記、管理局局長倪強在儀式說,“洋浦灣”輪首航洋浦-海防國際班輪航線,是貫徹落實胡錦濤總書記視察洋浦時提出的“以洋浦經濟開發區為龍頭,積極打造面向東南亞的航運樞紐、物流中心和出口加工基地”指示精神的具體體現,也是貫徹省委、省政府關于洋浦“一港三基地”發展戰略的重要舉措,將有效地推動越南與海南兩地經貿發展,為建設洋浦樞紐港奠定堅實基礎。

  出席通航儀式的越南交通部航海局局長王亭嵐告訴記者,海防市是越南中央直轄市之一,是越南的第三大城市,洋浦-海防航線的成功通航是一個良好的開端,他希望今后海南至越南其他國際港口航線越來越多。

  “洋浦灣”輪載重噸為9510噸、可裝422個標準箱,今后該輪和另一條箱量為629個標準箱的期租船“開平”輪編組組成了直航海防的“周班”。

  “洋浦灣”輪洋浦-海防直航也是洋浦經濟開發區管理局應對世界經濟與航運市場不景氣的措施之一,洋浦經濟開發區管理局在今年初成立了全資公司海南泛洋航運有限公司,并及時跟蹤國內船舶交易市場和國際、國內集裝箱貨運市場的動態,對多艘符合需求的船舶進行針對性實船勘察后,購買了“洋浦灣”輪,并于2009年9月2日完成實體交接。

  在省交通廳、海事局等單位的大力支持下,僅用21天的時間完成了該輪營運必備的90多個船舶法定證書、技術證書和國內、國際海上運輸必備的行業經營及資質許可,并于今天首航越南海防,實現了當年開通國際航線的目標,圓滿完成了省委、省政府明確的今年內開通瓊越海上直航的工作任務。

  記者了解到,洋浦-海防航線的開通后洋浦的內外貿航線達到11條,洋浦的貨物可以直接到達華東地區、南沙、防城、欽州、洋浦至香港等地。

  洋浦經濟開發區管理局有關負責人表示,今后還將采取多種措施加快港航產業發展,抓緊編制報批開發區港航發展規劃,加緊擴建和改造港口碼頭和航道等基礎設施,同時大力開展船代貨運業務,以滿足集裝箱和經營國際航線的實際需要,力爭在3-5年內基本建成以洋浦港為中心的面向東南亞及其他地區的北部灣航運樞紐港框架。

       來源:南海網-海南日報 作者:王勇

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